(JR新潟駅にて撮影(いなほ・R28編成)) 485系3000番特急電車 いなほ14号(R24編成)は、2005年(平成17年)12月25日19時14分頃、山形県東田川郡庄内町榎木の羽越線・第二最上川橋梁手前において、ダウンバースト或いは竜巻に煽られ転覆する事故を起こしている。

(JR新潟駅近辺にて撮影(いなほ・R27編成)) 新潟駅近辺の下り線にて撮影。

(JR信越本線にて撮影(北越)) JR信越本線の犀潟駅付近の上り線にて撮影。 485系3000番特急電車 485系3000番特急電車は、東日本旅客鉄道(JR東日本)が485系1000番電車をリニューアル改造した電車である。ベースとなった485系電車は、日本国有鉄道(国鉄)が設計・…

(JR新潟駅3番ホームにて撮影(くびき野・T15編成)) 485系特急電車 485系特急電車は、信越本線においては特急での運用は無く、快速『くびき野』として運行されています。

(JR新潟駅近辺にて撮影(北越・T17編成)) 新潟駅近辺の下り線にて撮影。 485系特急電車 485系特急電車の、上沼垂色編成です。

(JR新潟駅近辺にて撮影(いなほ・T18編成)) 新潟駅近辺の下り線にて撮影。 485系特急電車 485系特急電車は、日本国有鉄道が開発・製造した直流/交流(50Hz/60Hz)対応の特急形電車である。 485系特急電車は、直流電化区間では1,500Vに、交流電化区間では20,000V…

(JR東日本・東北山形新幹線400系) (JR東日本・東北新幹線E954形電車) ※この著作物の著作権者である私は、ここにその権利を放棄し、パブリックドメインの状態にします。これは全世界で適用されます。 私は、法で要求されるような条件を除きいかなる条件も付け…

(JR新大阪駅にて撮影(923形T4編成))

(JR新大阪駅にて撮影(923形T4編成))

(JR新大阪駅にて撮影(923形T4編成))

(JR新大阪駅にて撮影(923形T4編成)) JR新大阪駅から東京方面の下り線にて撮影。

(JR新大阪駅にて撮影(923形T4編成)) 新幹線ドクターイエロー923形T4 ドクターイエローは、営業用車両ではないため、時刻表には載っておらず見学するのは少し大変です。 この日は、偶然にもJR新大阪駅で遭遇することが出来ました。

(JR新大阪駅にて撮影(923形T4編成)) 新幹線ドクターイエロー923形T4 新幹線ドクターイエローは、正式名称を新幹線電気軌道総合検測車と言う。ドクターイエローの名称の由来は、この新幹線電気軌道総合検測車の車両の色がイエローであるからである。 新幹線ド…

(JR新大阪駅にて撮影(N8編成)) JR新大阪駅から東京方面の上り線にて撮影。 新幹線 N700系 新幹線 N700系は、先頭車両の全高が後部乗降ドア付近直前までは3,500mm、後部乗降ドア付近以降は中間車両の全高と同じ3,600mmとなっている。

(JR新大阪駅にて撮影(Z8編成)) 新幹線 N700系 新幹線 N700系は、車両間の連結面を全周にわたってゴム製幌で覆い、高速走行時の空気抵抗の改善と車両内外の騒音の低減を図っている。

(JR新大阪駅にて撮影(Z21編成)) 新幹線 N700系 新幹線 N700系は、2007年(平成19年)7月1日に登場した新幹線 300系/500系の置き換え用として開発・製造された新幹線車両である。 新幹線 N700系は、直線区間の最高速度の向上よりも、車体傾斜システムの搭載によ…

(JR新大阪駅にて撮影(E11編成))

(JR新大阪駅にて撮影(E11編成)) ひかりレールスター ひかりレールスターには、1、3、5、7号車及び8号車のトイレ或いはデッキ区画に『Rail Star』のロゴが入れられている。 また、1号車及び8号車の運転席横にも『Rail Star』のロゴが入っている。

(JR新大阪駅にて撮影(E11編成)) ひかりレールスター ひかりレールスターは、西日本旅客鉄道(JR西日本)が山陽新幹線で運行している新幹線である。 ひかりレールスターは、新幹線 700系7000番代(E編成)であるが、他の新幹線 700系とは塗装や8両編成となってい…

(JR名古屋駅にて撮影(C11編成)) 新幹線 700系 新幹線 700系は、前方から見たスタイルには多少の賛否両論がありますが、真横から見るスタイルはとてもスタイリッシュです。 また、西日本旅客鉄道(JR西日本)が所有している新幹線 700系の先頭車両には、『JR700…

(JR名古屋駅にて撮影(B1編成)) JR名古屋駅から東京方面の上り線にて撮影。

(JR名古屋駅にて撮影(C41編成)) JR名古屋駅から東京方面の下り線にて撮影。 新幹線 700系 新幹線 700系は、1999年(平成11年)に登場した新幹線 0系/100系の置き換え用として開発・製造された新幹線車両である。 新幹線 700系は、従来の新幹線 0系/100系及び30…

(JR新大阪駅にて撮影(K53編成))

(JR新大阪駅にて撮影(K53編成)) 新幹線 100系 新幹線 100系は、現在は山陽新幹線において『こだま』号としての運用のみですが、東海道新幹線で『ひかり』号として活躍していた頃は、16両編成でしかも2階建て食堂車が組み込まれていた頃がありました。 新幹線…

(JR新大阪駅にて撮影(K53編成)) 新幹線 100系 新幹線 100系は、1985年(昭和60年)10月に登場した新幹線 0系の置き換え用として開発・製造された新幹線車両である。しかし、新幹線 0系との性能的な大差はない。 新幹線 100系は、新幹線 0系の先頭車両とは異な…

新幹線 0系 新幹線 0系は、1964年(昭和39年)10月1日の東海道新幹線開業(東京駅～新大阪駅)に際して開発・製造された最初の新幹線車両である。東海道新幹線は、在来線・東海道本線(1,067mm)の別線増設と言う形で標準軌道(1,435mm)で建設された。 1964年(昭和3…

(JR新潟駅にて撮影) 新幹線 200系 新潟駅に、新幹線 200系が3編成並んで入線していたので撮影しました。 国鉄色の新幹線 200系は、1編成しかないので珍しいです。 手前から、K51編成、K47編成、K42編成です。

（JR新潟駅にて撮影(K47編成))

(JR新潟駅にて撮影(K47編成、K51編成)) 新幹線 200系とき 新幹線 200系ときは、東日本旅客鉄道(JR東日本)の新幹線車両である。 新幹線 200系ときは、アルミ合金製車体で10両編成となっており、0系タイプの前面形状を持つ。主回路制御にはサイリスタ連続位相…

(JR新潟駅にて撮影(P15編成))